• SCANIA REALIZARÁ LA FINAL DEL CONCURSO MEJOR CONDUCTOR DE CAMIONES EN LA PISTA DE FADEEAC

    SCANIA REALIZARÁ LA FINAL DEL CONCURSO MEJOR CONDUCTOR DE CAMIONES EN LA PISTA DE FADEEAC

    1 Lanzamiento-MCCA-en-fadeeac

    (Buenos Aires, 31 de marzo de 2014).- Lo anunció Daniel Indart, titular de FADEEAC, durante el lanzamiento de la quinta edición del certamen Mejor Conductor de Camiones de Argentina, que encabezaron José Antonio Mannucci y Alejandro Pazos, director General y gerente de Marketing de Scania Argentina, el viernes en el auditorio de la Federación.

    Luego de las experiencias de 2005, 2008, 2010 y 2012, Scania Argentina lanzó la quinta edición del concurso que convoca a conductores de todo el país para para premiar sus habilidades de manejo a la hora de enfrentar los desafíos diarios en la ruta.

    El concurso, que busca el mejor conductor de camión del país, contempla también cuestiones relacionadas con la salud y la seguridad, dos factores de influencia clave para mejorar el desempeño de los conductores. Además, en cada regional se incluyen espacios tendientes a concientizar a los participantes sobre la importancia de un buen descanso, una adecuada nutrición e incluso prácticas de primeros auxilios.

    “Nos enorgullece poder llevar adelante una nueva edición del certamen Mejor Conductor de Camiones de Argentina, ya que representa también una gran campaña de concientización en pos de mayor seguridad en nuestras rutas, más cuidados para con el medio ambiente y una industria de transporte más eficiente y productiva para la economía local”, comentó José Antonio Mannucci, director General de Scania Argentina.

    Indart-MCCA

    “Seguimos convencidos de que conductores calificados y comprometidos son valiosos tanto para la empresa que los contrata como para la sociedad en su conjunto, contribuyendo al mismo tiempo a la rentabilidad del negocio y a objetivos medioambientales y de seguridad vial”, señaló.

    En representación de los empresarios transportistas, Daniel Indart, presidente de FADEEAC, expresó que “es un honor presentar en nuestra casa una nueva edición del certamen del Mejor Conductor de Camión de la Argentina, avalado por una entidad internacional como la IRU, de la cuál nosotros también somos parte”.

    “Indudablemente cuando hablamos de capacitación y profesionalización de un conductor nos sentimos totalmente identificados porque hace más de 20 años algunos visionarios buscaron la posibilidad de hacer realidad esta necesidad. Esa idea surgió alocadamente y se transformó en un hecho. Hoy más de 20.000 choferes pasan mensualmente por las aulas de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), nuestro brazo académico, para capacitarse, para mejorar su rendimiento”, explicó Indart.

    Pazoz-Mcca

    Para finalizar, agradeció a Scania por la confianza y el apoyo demostrado desde siempre y valoró la decisión de la automotriz de llevar adelante la final del concurso en la Universidad del Transporte que se está construyendo en el partido de Belén, en Escobar, provincia de Buenos Aires.

    “Se trata de un predio de 30 hectáreas, donde estamos desarrollando un centro de capacitación, con una pista de manejo de 1600 metros, que contará con 6 simuladores y una playa de maniobras de 1800 metros”, describió.

    Por eso, explicó, “es una doble satisfacción para FADEEAC ser parte del lanzamiento del certamen y que se haya elegido nuestra pista de manejo para realizar la final, porque Scania siempre nos ha apoyado en nuestros desafíos y es una forma de devolver los esfuerzos”.

    Mannucci-MCCA

    Indart también aprovechó para dirigirse a los conductores a quienes agradeció su compromiso con la profesionalización del sector: “de todos depende demostrar el lugar del transporte en la sociedad” y aludiendo a los empresarios consideró “fundamental” la tarea de responsabilidad social y remarcó que “con estas acciones el compromiso con la seguridad vial no sólo está dicho sino que queda plasmado”.

    Al cerrar, el titular de FADEEAC agregó: “A los camiones no nos quieren ni en las rutas ni en la ciudad pero actualmente la actividad económica de la Argentina, el 94 por ciento se transporta por camión, desde los materiales de una central nuclear hasta la leche o el combustible, por eso entre todos debemos fortalecer la actividad”.

    Por su parte, Alejandro Pazos, gerente de Comunicación y Marketing de Scania Argentina, sostuvo que “no existen alternativas con la comodidad, prestaciones, control y seguridad para realizar las pruebas de manejo, por eso desde el momento cero la opción fue la pista de Fadeeac y hoy nos sentimos muy cómodos anunciándolo”.

    2-Mannucci-y-Pazos-en-Fadeeac

    “Hasta ahora nos arreglábamos en otro tipo de espacios como pistas aéreas, puertos o  autódromos pero siempre sacrificando algunas cuestiones, por eso creemos que esta última etapa va a ser inolvidable porque será la primera vez que Argentina cuenta con un espacio y un ambiente acorde para llevar a cabo la final”, afirmó.

    Por último, Pazos dijo que “realmente uno se siente orgulloso de ver lo que se ha realizado y saber que Argentina va a contar con la primera universidad del transporte que será ejemplo, no sólo a nivel nacional sino para toda América Latina”.

    Scania lanzó esta convocatoria con la colaboración de ICBC, YPF Extravida, Fate, Vulcano, Vigia, Bahco, Maxion, Planeta Camión, FADEEAC y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

     

    Fuente: Prensa y Difusión FADEEAC